saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan pasal surat kastam & proses2 yang lain.

Kebanyakan orang memerlukan bantuan mekanik untuk melaksanakannya. Oleh itu, adalah penting untuk memberikan perhatian kepada sukatan minyak equipment dalam gearbox manual.

Memang biasa jika turun bukit rpm akan naik tinggi sedikit dan kembali asal pada jalan rata,ini kerana penggunaan minyak petrol yang bertambah.

Saya pakai Merc lama product W126 /S280 thn 1985. kereta saya keluar asap putih. Check out minyak enjin ok je tak kurang pun,musykilnya minyak gear vehicle pulak yg kurang tapi tak nampak lleaking pun.

Dengan memahami gejala seperti kehilangan kuasa, RPM tinggi tanpa kelajuan bertambah, dan kesukaran mendaki bukit, anda dapat mengambil tindakan sebelum kerosakan menjadi lebih serius.

Kereta akan mengauum/rpm akan ditinggikan sedikit tetapi jika RPM tinggi terlalu banyak adalah kerana:-

Kenderaan yang kehilangan kuasa atau sukar untuk memecut mungkin mengalami masalah pada sistem klac, termasuk pam klac yang rosak. Penurunan prestasi ini boleh menjejaskan keselamatan pemanduan.

Jika banyak sangat keluar sampai menitis tak berhenti,memanglah kak nor kena buat cepat oil seal tu tapi jika menitis sedikit je tak jadi masaalah untuk gunakan kereta tersebut.

Tukar kabel plug dan minta mekanik periksa distributor cap dan rotor lihat samada ada pecah atau tidak.

Untuk kereta automobile, pada awal transmisi berlaku . three simptom yang menunjukkan clutch kereta habis jv . Berikut merupakan tanda clutch kereta habis yang anda perlu ketahui. Ini mungkin menandakan bahawa clutch plate dalam gearbox auto telah habis ataupun nipis. Sila ikuti details ini seterusnya. Selain itu, klac rosak juga akan menyebabkan enjin terasa tidak dapat menghasilkan kuasa penuh, petrol cepat habis, enjin cepat panas.

Dengan menjaga beban kenderaan pada tahap yang sesuai, tekanan pada sistem klac dapat diminimakan, meningkatkan kecekapan dan jangka hayat komponen.

minyak gear tak boleh masuk ke dalam enjin.Minyak equipment yang kurang memang ada bocor dimana2 cuma mungkin ia cepat mengering bila enjin panas.

Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara manual dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.

Kegagalan pam klac secara tiba-tiba boleh click here menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan, meningkatkan risiko kemalangan. Sebagai contoh, jika klac gagal semasa memandu di kawasan berbukit, kenderaan mungkin tidak dapat mengekalkan kelajuan yang sesuai, menyebabkan situasi berbahaya.